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Nous allons commencer peut être pas par de la mécanique mais par une petite présentation.




Au salon de la moto de Paris en octobre 1983, la FJ 1100 était dévoilée, sa commercialisation devenant effective en mars 1984. Grand succès commercial, mais, loi sur les 100 CV maxi oblige, son passage de 125 CV à 100 CV avait enlevé de l'agrément à cette moto.

Une nouvelle version est présentée en 1986 pour relancer ce modèle. La cylindrée est portée á 1200 cm3.
Si la puissance est inchangée, par contre elle est atteinte á un régime moindre de 500 tr/mn, et surtout le couple moteur est augmenté de 8,9 à 9,7 m.Kg. Tout ceci accroissant la fiabilité du modèle.

Présentée comme une sportive à sa sortie, elle a été utilisée, au fil des années, comme une GT transportant sans broncher pilote, passager et bagages sur de très longues distances.

La FJ 1200 n'est plus au catalogue Yamaha depuis quelques temps....
Mais la remplaçante est arrivée en 2001!! C'est la FJR 1300 ...


Merci au site "gilles.rebillet" pour ce petit rappel.



CARACTERISTIQUES TECHNIQUES:

Cylindrée:1188 cm3
Puissance administrative:11 CV
Puissance maximale:102 CV à 8 500 tr/mn
Couple maximal:9,7 kg.m à 7 500 tr/mn
Régime maximal autorisé:9 500tr/mn
Poids avec plein:261 kg
Hauteur de selle:780 mm
Transmission secondaire:Chaine
Frein avant:Double disque-commande hydraulique
Frein arrière:Simple disque-commande hydraulique
Roues:Av: MT 3x17" - Ar: MT 2,75x16"
Vitesse maxi:238 Km/h